不玩？一个亿的小目标，你都没实现，看你也不像是尼瓦发烧友，我理你，不是降低我自己的身价吗？

这边受挫的邢宇并没有放弃，内陆口岸，东北的不认识，边疆的熟人朋友还能少了？

很多人一直以为大件一般都是港口运输的，其实不然，内陆大件运输也一直很发达，只是以前内陆口岸走的比较多的都是一些大型农机、工程设备，一般人不会去了解罢了。

上次回家的时候，邢宇就听说自己一个远房哥哥一直在口岸上做进出口生意，当时就动过自己从内陆口岸进口的生意。

考虑到自身实力的不足，只能作罢。

边疆最近发展势头放缓，看看财富榜就知道，整个边疆省能进入国财富100名的也就一两个人，1000名以内的也不超过十个人。

地广人稀，资源丰富，对外口岸光是开放的就是十七个，没有开放，或者停止交易的更多。

是目前国内对外口岸最多的省份，数量远超于其他沿海或临近国界的省份。

可要比起经济效益，可能部加起来都比不上沿海城市一个港口……

联系到自己的远房哥哥，邢宇很快打听到了拉达的进口渠道，那位大佬，做这些事情肯定不会事必躬亲，下面有多少人都等着他手指缝里漏点东西呢。

大佬不愿意合作，联系到给他办事的人，可没有那么多讲究，通关手续部办理好了，喜欢这些车的发烧友几十台也是进，有人想销售几百台也是一样进。

两个人没见到面，电话里就沟通的差不多了。对方大气的表示，第一批车已经到港了，虽然不多，可大佬为了不伤害那些没有前期预定朋友的面子，还是多发了几台，到时候那边会先给邢宇留下一台，后面再有多余的部留给邢宇。

有个四五台试个水，销量要是好，利润要是大，以后再发多少，都不在话下……

本来邢宇是想拉着薛国栋一起合作的，可他看不上这款车。

之前的投资人，因为种种原因现在还想撤资，不是因为不赚钱，而是赚够了，想要去养老，不想再在浑水里打拼了。

资金的缺乏，没有难倒邢宇，自己以前做什么的？现在无非是利息高低，利润高低而已。

库存的车辆有，手续还都在自己手里，以前为了老同事的工作任务，办理的授信额度，不在少数，只是以前有更优的投资存在，所以没有去考虑使用过……

魏晓知道薛国栋拒绝合作，以前投资人拒绝合作以后很不放心，认为邢宇这是一场赌博，一个从业二十多年的车商，一个几乎不计收入的投资人都不看好。

自己老公却不甘心的想用以前各种融资渠道去搞这批车。以前那些融资渠道在魏晓的眼里都不是什么好玩意。

上次邢宇告诉魏晓一些内幕的时候，除了汽车行业的，资本市场的东西也没少说。

这两年几乎天天都能看见，破产跑路的消息，你看中别人的利息，别人看中你的本金。

马朵之前不知道被谁忽悠的，加入了一个理财产品，连续三个月收益不菲，鼓动着魏晓也加入了。

被邢宇知道后，狠狠地吵过一架。这些人尽皆知的高额回报产品，那是能随便加入的吗？

那都已经到了收割韭菜，甚至韭菜花的时间了，你才去加入，韭菜花后面还有人接盘吗？

想玩不是不能玩，要玩就玩那些有点实力的新产品，玩两三期，还想玩，就那盈利的那部分去玩，这样就算产品不好了，跑路了，自己损失也少一点……

有了新消息渠道还不算完，还要控制到自己的贪欲，人心不足，欲望，贪婪的最终会失去更多。

马朵最后就败在了贪婪上，本来邢宇已经通过魏晓劝她该收手了，可她被前面的高额汇报冲昏了头脑，差点还想借钱，贷款去投资…