“7024，左转回头弯，内侧有车……”邢宇站在一个能俯视赛场部的高台上，手里拿着对讲机，不停的给下方赛车的费龙汇报着情况。
这场比赛很有意思，组委会特别设计了一个很高的看台，专门让车队里指挥的人站在这里，通过对讲机可以指挥自己车队车手的比赛情况。
这也也是观赏比赛最好的位置，本来车队里好几个跟着来旅游的都想占据这个位置，可他们都不能用最简洁的语言，描述出赛车的情况，也不能协助车手做判断，这个位置就当仁不让的由邢宇来兼任了，反正utv比赛在最后，不会影响到邢宇的比赛，在上面多观察一下赛道，也有助于邢宇更好的了解比赛路线，说不定后面的比赛，还能取得不一样的成绩。
费龙驾驶的是一台半钢管结构的赛车。
半钢管结构，是冯永鹏叫出来的，不同于国外部都是钢管焊接的赛车，底盘部分是利用了途乐y60的，前后硬桥也还是采用日产车上的，发动机选用丰田2uz八缸，变速箱是来自于三菱帕杰罗系列……减震是kg的，弹簧是o的……
没来这种国比赛的时候，邢宇一直认为这套万国配置赛车，已经属于主流了，最少在西北那边，还能算上游产品。
来到国比赛，才发现，真的小觑天下英雄了，2uz的发动机都跟不上趟了，别说其他了。
但是秦城愣娃，认死理，一根筋，拼命硬干，八头牛也拉不回，倔犟劲上来敢把天戳个窟窿的特性。也让其他车手苦不堪言，比赛设置有合理冲撞空间，但要求太严格了，只能前轮冲撞对方车车辆前部百分之20的空间，还能撞倒轮毂上，不能撞在轮胎上……后部撞击，危险撞击都会导致自己被禁赛，车队被禁赛……
所以大部分人都是吓唬为主，你敢抢我车道，我一把方向堵着你，你想撞我，那你只能撞倒犯规的位置，你撞不不撞？撞了，我有可能没事，你就绝对被禁赛了；就算我也出事侧翻了，那我还有队友，你的队友却无缘再次比赛……
愣愣的费龙才不在意这些，你别我一把，我大不了从你旁边大油门超过，就算前面是急弯，超了你，你怂管我是漂移还是减速，你有胆子撞我吗？
指挥费龙比赛，让邢宇心累不止，几次告知危险，费龙总是莽莽撞撞的超车……根本不在意自己的危险处境，弄得邢宇最后，只能提醒前方弯道障碍，而不去汇报其他……
“涉水坑！涉水坑！减速！！”
比赛的社水坑设计，和以前的不一样。以前的涉水坑只是在泥土地面上，挖一个深坑，坑里灌上一半深度的水面，水底的路面都会被水浸泡成烂泥……
现在的，更加专业了，地面都用水泥做过硬化，涉水深度也更高一点，看似没有了烂泥的阻挠，实际更加危险。
硬化之后的路面，进入涉水坑之前有一定的坡度，如果不减速，直接通过，车辆绝对会飞起……
飞起之后在落入水面，对车辆的伤害是巨大的，带来的风险也是巨大的。
昨天看赛道时候，费龙就问过“你们说，我要多快的加速度，才能直接飞过涉水坑？”
这个疯狂的想法，被几个人直接否决了，赛道直线加速距离都很短，社水坑前是一个三连发卡弯，接着只有100米左右的直线距离……
而水面的长度是7米左右，算上前后的水泥斜面有十一米左右的距离，想要直接飞跃，车速最少也要超过110千米每小时才有可能完成。
在这样的赛道环境下，想要加速到这个速度，几乎是不可能的。
看到费龙在警告之后，依旧在加速，邢宇已经知晓了他的想法，昨天他说要飞过去，被几个人嘲笑了，没有说话。
现在费龙是准备，自己亲自证明一下自己的判断，看看到底多少的速度，才能飞过去…
