里的闲人无聊就硬拉着郭乐完了几把推对子……这下好了，第二天郭乐就找到邢宇表示要卖车了，昨天晚上这台车已经被押出去了。

应为之前已经跟郭乐打过了预防针，这台车只以正常二手车价格稍微高一点的价格卖给了邢宇……

更加玄乎的是，邢宇之前在一个4s点做分期业务，听到一边吵架。原来一个客户买了新车准备结婚用的，可惜客户媳妇没看上，这钱都交了，购置税发票也开了，牌子也上了，还没开出4s店，就想退车了，那4s点能愿意吗？

一群人公说公有理婆说婆有理，在哪里叽叽喳喳的吵个没完。4s店这边都是熟人，邢宇自然要上去帮忙劝架的，三说两不说邢宇就直接以市场上一年左右的价格直接买走这台4s店大门都没出过的车辆。

汽车的损耗有两种，包括有形损耗和无形损耗。由于物理和化学原因而导致车产生的价值损耗就属于有型损耗，还包括汽车使用过程中，由于零部件的摩擦、震动、老化等等。

无芯损耗是指由于科学技术的进步和发展，车辆更新换代之类原因造成的。

车辆商户时间，过户次数，使用程度都会严重影响车辆的价格。

龙龙虽然考虑过这个原因，一般给股东使用的都是二手车辆，可舒马赫也撞过车啊，谁也不是神，不可能避免一些碰撞的产生，就算保险公司给予了一定的赔偿，这台车辆的销售价格也产生了变化。

还有客户开车走了，没有按照规定的时间归还，从而影响了车辆的销售最佳时间。造成车辆库存时间过长，而产生了无形损耗，致使销售价格损失……

龙龙这套股权用车的漏洞太多了，一个合适的金融产品背后不知道有多少人的心血，精算师，数据分析师，风险管理……几百上千人在哪里研究，都还有漏洞，你这几个人一琢磨就搞出来的，能完美运营吗？

最后资不抵债，本来好好的汽车销售公司，乱玩这些自己不熟悉的东西，硬生生被自己搞破产了。

正是知道龙龙的经历，魏晓不支持邢宇自己去做这个行业，微笑觉得邢宇和龙龙都是那种够聪明还嘚瑟的人，不够稳重，什么事情考虑的都不够细致。

而且现在出门了，大家都知道自己的老公是大公司高级主管，带出去多有面子。要是自己开车行了，出去别人都会说就是一个卖车的，人家才不在乎你是不是车行老板呢。

“胖哥，你现在工资待遇都不少了，你别在想着赚大钱了，也别坑公司的钱啊，李伟不是都进去了。”魏晓依然在劝说邢宇打消这个想法。

李伟，没有进去也差不多了。毕竟这个圈子出了问题都会先自己盖被子，大事化小，小事化了，不愿意造成太大的社会影响力，这对于公司对外形象来说一点好处没有。

李伟前期对邢宇的帮助还是很大的，后期看到邢宇业绩一直处于国前列，生怕动了自己的奶酪，直接从总公司又申请了两三个车贷主管岗位，划分了邢宇的蛋糕，削弱了邢宇的权利。

和其中一个新来的业务主管关系密切，在陕西北面市场动荡的时期没少给自己捞钱，违约率直线上升，公司核查一到，直接起诉。

本身好好的产品，就因为几颗老鼠屎而变得失去初衷，服务于民，成了取利于民。

“老婆，你一直没上班，你不知道上班的辛苦。公司主抓的都是业绩，企业文化，道德培养严重落后。总部天天下达各种业务指标，可是严守公司产品要求根本完成这些任务。”邢宇是下决心，想自己做了，上层动动嘴，下级跑断腿的日子实在没有兴趣在做了。

现在邢宇就职的公司，算是国内最大的二手车电商平台，融资达千亿，却也深陷诚信危机。

不仅是邢宇任职公司有这个问题，各大电商平台都被爆出了各种问题；“调表门”“检测