，基本没有什么换挡冲击的。”邢宇跟着说道。

速度提升到80以后，邢宇忍不住又发牢骚了“邱哥，这台车你确认没有事故？是不是我们两个都打眼了？这个噪音啊，一点对不起车上那么实在的密封条……”

对于噪音，邱鹏飞是真的找不出来什么理由了，发动机的噪音、风噪、胎噪，似乎设计师就没有考虑过，各种噪音部在车内得到体现。

憋了半天邱鹏飞才说了一句“设计没让你跑那么快，时速100左右，噪音还是可以接受的。舒适的驾驶速度不就是100吗？”

对于这样的解释，邢宇也只能笑着不说话了。

试驾结束，邢宇对这台车的感觉就是为了追求舒适已经到了走火入魔的地步，甚至放弃了动力性和操控性。

至于这个噪音，想一下虽然国内这台车售价高达二十多万，可是在国外，这台车定义却是一台低廉的售价和家用紧凑级车的定位来说，能做到如此的空间感和舒适性还是很难得的。

现在这台车又是二手的，价格早已经被市场无情的打压了，之前手续办齐将近27万多，现在才过去几年正常售价也只能有5万左右，都算卖的好的了。

花个4万多，开这台车，其实还是很划算的。

“邱哥，给个价呗，合适我就开走了。”邢宇下了车继续看车，希望能找不来哪里有设计缺陷，才会有那么大的噪音。

“你说，你也是懂车的。”邱鹏飞也站在一边说道。

“你的车，你说价格呗，万一我说少了，不是伤了你的心？”这是二手车交易最烦人的事情，一个不愿意给价，一个不愿意出价。

因为交易的时候双方心里都有一个初步价位，让对方先出，如果对方出的价比你心中的价更高，那你就赚了，还可以趁机抬抬价，如果对方的出价比你心中的价位低，那么你可以选择不卖或耗时抬价，买东西反之，总之让对方先出价你就可以掌握主动权，可进可退。

邢宇其实很讨厌这种行为，但是多年的销售经验，邢宇明白，这是谁都不想过早的暴露出自己的底牌，毕竟双方都想把主动权掌握到自己手里，这样才能有谈判的话语权。

“这台车当时我是置换的，我给这台车的评估价是七万五，我这又放了一年多了，停车费、保养、银行利息、每天清洗都要花钱的。”邱鹏飞看到邢宇一直盯着自己的眼睛，不在给价格，只好自己开口了。

七万五？还有其他费用成本，刚才聊天时候说亏两万卖，那就是邱鹏飞的心里价位是五万五？邢宇在心里默默的思考了一下开口了“邱哥，你也是做这个行业的，这台车你这个价格让我都没办法还价了，我给你找一台来你收不？要不要我给你找一下这台车现在网上的报价？”

销售，尤其是二手车销售有个小技巧向买家开的价一定要高于你实际想要的价。

世界著名外交谈判专家，亨利·基辛格曾经说过“谈判桌上的结果取决于你的要求夸大了多少。”

是不是很有意思？一个世界上最伟大的国际谈判大家公开讲如果你想同他谈判，你应该知道他要求的东西比他想从你这里得到的东西要多。“我的买家又不是傻瓜。我要的多了，他们马上就会看出来的。”当你这样想的时候，你就要特别记住上面的原则。因为即使你的想法是对的，这一策略仍不失为高明的谈判策略。

在销售行业经营了十几年的邱鹏飞，自然不会放弃主动权，说出来这台车自己来历和收购价格，就是不愿意邢宇爆出的价格太低了。

但是五万五，这个价格，是有点离谱的，这已经是最高的销售价格了，邢宇拿回去赚钱是很不容易的，赔钱到是十分正常的……

“那你说一个价格，行，我就给你，不行你再看看我店里其他车，这车你就不要考虑了。”果然邱鹏飞