查了。

淘淘乐估计也想在汽车电商领域分一杯羹，但是你们这除了宣传，拍卖模式，其他方面做得也太差了吧。

自己打印出来，把自己不想要的车型直接用黑笔划掉，这些老旧的车型，现在可不吃香了，这里又没有什么有纪念意义的，这可不比从前了，太多的人买车都喜欢三四年以内的车型，超过五年的车辆都不好卖了，别说这些七八年的了。

毕竟国人好面子，邢宇最近卖的几台带保养记录的车，车主都会提出修改一下里程表的意见。

劝说无果后，邢宇也只能听之任之了，现在收车远比以前麻烦的多，要查保养记录，保险记录，要查车辆手续情况……

私家车主都学精了，卖车的时候很多人都会修改里程表，这又花不了多少钱，可车辆的价格却能多卖很多钱。

邢宇最早修改里程表的时候，还是机械式的里程表，那时候很复杂需要把整个仪表卸下来，用牙签一点点去调整。

后来有电子里程表了，也需要卸下来拆出那个模块，连接到电脑上去破解。

这时候判断车辆的里程，还能从仪表的一些细节上找出来一些痕迹。

&nbd上插上解码器，就能直接修改里程表的了。

车商们不得不从刹车盘，磨损情况等诸多方面来进行判断，才能确保车辆的真实里程。

私人卖车改这些，没什么大影响，一般的小车商，没有展厅的也不会在意。但凡自己开展厅的对于这些车辆，那就苦大仇深了。

自己一个不小心收回来一台，改过里程表的车，被客户发现了，那就有乐子了，客户才不管你店里其他车辆怎么样，在他的意识里，你就是家黑店，你所有的车都是调过表的，你所有车都是有问题的。

不光自己这样认为，还会在各种社交平台发布自己购车遭遇，不明真想的围观人员，不乏各种网络喷子，也不管什么起因，过程，结果。直接张嘴就骂。

有些人在店内选车时，之前一切都好好的，之后上网一查，直接告辞，就是这个原因。

手续情况，更是关系重大，之前邱鹏飞收到了一台奔驰g350,以为是公司户口，又是豪车，过户费用太高，就想着等有客户的时候一次性办理。

结果等车卖出去的时候，发现档案已经被锁死了，询问一圈之后，才知道之前那家公司倒闭了，所有的资产都被法院冻结了，这辆车虽然卖了出来，但是产权依旧属于公司资产，法院才不管你是不是已经销售出去了。

产权在公司，那我直接查封没商量。查封车和一般手续车辆价格差着十万八千里呢，过不了户，以后审验也是大问题，有关部门还会强行扣押……

这一辆车能损失掉邱鹏飞半年的收入，逼不得已的邱鹏飞只能去打官司，可那个公司早已经人去楼空，各种投资人天天就守在哪里，你损失了几十万，人家还有损失几百万的呢……

从这件事以后，车行收车不管多贵，第一步查了车辆不涉及盗抢、查封、抵押……之后第二步绝对是过户。

公车手续依然会存在问题，运气不好赶上几个单位改名字了，合并了，以前的组织机构代码证就失去效果了，在过户的时候依旧问题重重……

用了几天的时间，才在信息里删选出来想要的车辆，现在万里长征才走了第一步，还要去现场看下车况，还要在这次十几万人参与的拍卖中取得最后的拍卖结果……

邢宇本来以为淘淘乐这种公司，不会搞什么猫腻，可在看了一台途乐之后，发现保险盒下方有个插头，是人为拆卸掉的，就知道，有人的地方就有江湖，在高大上的公司，底下也存在一些阴霾……

“薛哥，你看这个人做的，太不专业了，直接把插头拔了，一会我插上，你试一下车。要是没问题，我带胶带了，我一会