问了几个同行，发现最近卖的最多的车型居然一台国产车型，陆风的x7

这是一台什么车呢？说白了就是路虎极光的国产版，而且这台车还不属于很早以前ckd的车型。

&ely&nn）是国际贸易上一个专用词，大概意思说的是从国外进口零件，然后当地组装成型的。

陆风以前生产第一批的x6、x9都是以ckd的形式直接买来五十铃的配件进行组装的，虽然x9两门版的外形，不被当时大多数人接受，销量一般，但是原装配件的质量，还是为陆风赢得了一定的口碑……

可现在这台x7，除了外形，和路虎极光是一点关系没有，三大件，发动机，底盘，变速箱都和极光完不一样。

有些车行目前已经供不应求，甚至出现加价提车的情况。

眼见周围几家车行，都开始采购x7，邢宇不是没有心动过。可连续在二手车市场见到几十台上牌不到一个月的x7时，邢宇还是选择放弃这款车型了。

二手车市场，很能反应出来一台新车的质量，但凡新车上市，不到一个月左右，二手车市场此款车型爆满的时候。

只能证明一件事，这台车的驾驶体验太差了，买车的人开不到一个月就对这台车失去兴趣，宁愿亏很多钱，都不想要他了。

一台车高高兴兴地买回家，开了没两天，这个故障灯亮了，那边挂不上挡了，过条颠簸路面，车内异响也就算了，门把手还给掉了……

各种不良的驾驶体验，都会让车主有种眼不见心不烦的冲动，不管赔多少钱，都要直接处理掉……

处于对自己店面口碑的维护，邢宇还是放弃了销售陆风x7的打算。

这时有了另外一家公司，开始在秦城招销售代理，薛国栋得到消息的第一时间就把邢宇叫上去考察了。

新品牌上市的一般流程，首先网络上会铺天盖地的宣传谍照（蒙脸盖屁股的照片），进行提前自然性的曝光。官方也会放出美化的图片（可能叫什么三维图），被各大汽车网站进行发布新车文章报道。

这种犹抱琵琶半遮面，隐隐约约的曝光，特别能吸引人的眼球，遮挡部分的神秘感，会让大家产生不少的猜测，而造成有流量的话题。

接着实车公布，一个预售价格。这也是厂家一个套路，先放实车图片出来看看反馈，大部分声音说丑的话，可以把细节再修饰修饰强化强化，外观实在改不了就加加配置，把内饰提升提升。

预售价爆出来一般都是略高的， 这也是大部分新车上市前的预热，所以预售价只是个正常的营销过程而已，大不可在意。

举个例子，当时吉利博越的预售价要1298万元，上市后竟然948万元，差了3万多。

厂家接下来，就是各种测评文章宣传了，充钱的没充钱的，官方的，民间的，各种号称详细测评的文章随处可见。

这也是厂家的聪明之处，虽然要上市的车辆自己都做过详细测试了，但是要自己去宣传，未免有王婆卖瓜，自卖自夸的嫌疑，不如让那些隐藏的友军，去做个冰雪测试、高原测试、沙漠测试……

有缺点，我们不隐瞒，只会去淡化。有优点，那自然要大力鼓吹……

这还不算完，测试车辆的同时，还要找各地的销售渠道，东西再好，没有地方销售，变现，一切还不是空谈？

以前有合作的那就简单了，给你最优惠的政策，鼓吹一下目前持币等待购车的人群如何如何多，鼓吹以后销量如何如何好，实在不行，直接给你下任务，你车行总有我们畅