其他合资车相媲美了。

战斗民族的主要经历都用在军工研发，或者闲的时候去和棕熊练拳击，对汽车的发展用心太少了。

相对于国内的汽车市场的百花齐放百家争鸣，俄国的汽车品牌也少得可怜，几乎没有什么竞争，没有了内部竞争，汽车工业的发展也是一直停滞不前。

时至今日，国产品牌已经敲开了战斗民族的大门，有十多个品牌通过出口的方式，进入了当地市场，有两家车企都已经在找当地的生产商合作了。

国内自己的生产线技术，都已经超过了这个曾经的工业霸主。

最后瓦兹的渠道经理，眼看出了两人的不上心，没办法自己的产品优势太弱了，总公司还要求严格。

必须是专门的门店，必须有统一的装修……

产品目前单一的还只有猎人这一款……

想要一次性搞定经销商，难度太大了，这时他从包里拿出另外一本宣传资料“别看我们现在只有瓦兹猎人这一款车，不久将来，爱国者、旅行家，还有皮卡车型都会进入的，到时候店里的销售就不单一了……”

至于这个不久的将来要多久，那谁能说清楚了，现在国内的对于进口汽车的管控是越来越严格了，3c、环保等等一些列手续，办理下来都不知道要猴年马月。

依维柯在国内也算一个家喻户晓的品牌吧？即便如此依维柯旗下的o，有人想要引进国内，手续什么都办理了七八年了，市面上依然找不到他的身影……

你现在说还有新车型要进入，自己都说不准准确时间的吧……

对瓦兹失去兴趣的两个人，谢绝了去仓库实地试车的邀请，直接离开。

只是两个人没想到的是，瓦兹猎人在国内半死不活的坚持了两年，因为一个游戏，而成了香饽饽，不管总代理，还是经销商，都赚盆满钵满……

暂时找不到合适商品的邢宇还在郁闷的时候，接到了洪胖子郊游的邀请。

这次郊游，也让邢宇发现了新的目标……