已。

可这是对自己的一种认可啊。

一般比赛的车手都比领航员有钱，也更容易有名气，不懂赛车的人看了一场比赛，能记住的往往只是车手的名字。

至于领航员，他难道不是坐在赛车手旁边，为了配重而存在的吗？

现在也只有一些大兴车队注意到这些问题，开始着手培养自己的领航员了。

能静心好好研究领航的人，也很少。

有成绩的，有些能力的，都纷纷想去自己开赛车了，毕竟是个男人都想自己去驾驭车辆在沙漠中驰骋，自己驾驶车辆去征服赛道的爽快感，远比坐在一边不停说话要来的刺激的多。

在墨玉收车，拿到组别冠军，时辉和邢宇是一起登上了领奖台，一起喷洒了属于胜利者的香槟。

可最后电视台和媒体采访的时候，却没有邢宇什么事情。

在回到秦城的很多次庆祝，虽然时辉一直再强调，这次冠军的奖牌，有自己的一半，也有邢宇的一半。

但围绕在时辉身边的崇拜者，还是要比在邢宇身边的人多了太多、太多。

心有不甘的邢宇，每次在聚会完成之后，多多少少都会在魏晓面前发一些牢骚。

并且多次表达了，自己想要发展魏晓成为自己领航员，自己去比赛的念头。

通过两年的努力，车行也开始逐渐走上正轨。朱小曼和一些资源商的关系甚至维护的比邢宇还要好，女人在这些方面天生就比男人有优势。

有些邢宇都啃不下来的硬骨头，靠朱小曼，甚至有时候都是魏晓出面才搞定的。

程晨也能完成店内二手车的收购业务，邢宇不止一次的说“小伙计，你已经出师了，想不想另立门面，自己去干啊。”

这其实是很现实的一个问题，这个行业，聪明一点的人，一年多自己就能积累属于自己的客户和关系，想要自立门户不要太简单。

“跟着哥，我操心少，有热汤喝，还有肉吃，哥不会赶我走吧？”程晨有些受到惊吓的样子，以为这次是邢宇想赶走这个工资、资历最高的老员工……

赶人？邢宇当时才不会做这种杀鸡取卵、竭泽而渔自毁长城的事情。

那时候邢宇一门心思只想，把车行的事情弄得更稳定一些，让自己有更多的时间去准备比赛，去当一个自由驰骋的赛车手，而不是一个坐在副驾上指引目标的领航者……

为了自己能去自由的比赛，邢宇还专门研究过自己认识的那些车手。

让他第一点发现的，这些赛手，尤其是成绩斐然的车手，绝对都已经是实现县财务自由的人。

赚多少钱，才算财务自由？没有一个定数。甘于平淡，选择在一个三四线城市，有一两套住房，两三件门面，每天衣食无忧的可以打打牌，逛逛街，一年还有那么两三次去外面游玩的时间。

三四百万可能就绰绰有余。

要是想去玩玩自己喜欢的东西，展现一下自我的报复。

三四百万又显得是那么微不足道。

国家级土豪，说了，人生应该有一个小目标，比如说赚他一个亿。

当时看到这个新闻的时候，邢宇差点吐出一口老血。

一个亿，只是国家级土豪的一个小目标。

小目标而已，多么的微不足道。

邢宇还在为了自己能自由支配不到1000万，沾沾自喜的时候，人家喊出一个亿，只是小目标。

让原本只想赚到2000万就收手的邢宇有些难堪。

邢宇不止一次给魏晓幻想过自己赚够钱以后的生活。

不再有天天喝出血的饭局；

不再有一日一餐饿的心慌；

不再有长途跋涉却没有结果的寻找。

有了足够的钱，能想去哪里，就去哪里；能想吃