什么，就吃什么，能想买什么，就买什么。

最重要的，是能去参加一个大型比赛，自己是绝对的主角……

是的，比赛，当时已经完占据了邢宇的生活。

只是当时选择错了路线……

看着车行不用操心，邢宇开始终日埋头于车行后面的改装维修车间。

一番对比，想要再选找一台，具有潜力，性能卓越的新车型，走时辉跑厂商杯的路线，几乎无可能。

越来越多的商家意识到比赛带来的高额回报，这种比赛拿到名次，比投入更多去在媒体里打广告，要来的实际的多。

越来越多的商家，开始培养自己的赛车团队，技术团队。

这也是国内的赛车文化，发展较晚，才给了很多私人发展的空间。

等到现在，大厂家意识到里面的门门道道，自己开始加入的时候，邢宇再想在这里面分一杯羹，不管技术，还是财力，都有些相形见绌。

找有潜力的车辆，跑厂商杯被否决。

自己完自主研发的道路，更是被邢宇直接否决。

人家每年几亿的研究费用，几百万工程师的设计团队，自己怎么去和那些人比？

决定另辟蹊径，剑走边锋的邢宇，很快把目光投回到utv的上。

&n、巴博斯、劳伦士、卡尔森；宝马有apoer、本田有无限、un；丰田有trd;保时捷有鲁夫；大众有abt。

三足鼎立的utv行业，庞巴迪、北极星、雅马哈，在国内主要只有庞巴迪和北极星两家竞争。

针对两个品牌的改装厂大大小小数百家，哪怕是唯一代理的刘镇长都不敢说自己是改装最好的。

在没有领头羊的行业，想要一枝独秀，所要面对的压力是最小的。

目前国内专业的utv车队也少的可怜，竞争相对来说没有那么的激烈。

反正用什么车比赛，只要最后能拿到第一名，结果都是一样的。

抱着这个心态，邢宇开始没日没夜折腾自己那台可怜的庞巴迪——独行侠。